Mitsubishi Colt CC4A

Un excellent site basé dans les Emirats qui propose toutes les pièces d'origine pour la colt AWD :

• Engine | Mitsubishi COLT/LANCER Europe CC4A Parts Catalogs | PartSouq
• Les pieces pour la version GTI de la Colt CA (avec le 4g93)
• Les pièces pour la Lancer GSR Turbo 1.8 (CM5A) de 1991 (équipée du 4g93 Turbo) 
• les pieces pour la version GLXi traction de la Colt CA (avec le 4g92) 
• Les pieces pour l'EVO 1 (CD9A) 
• Les pieces pour l'EVO 2 et 3 (CE9A) qui partage beaucoup de pièces communes avec la CC4A

Autres :

• Un e-shop allemand qui propose un très large choix de lubrifiants
• Des pièces de compétition pour Proton/Mitsubishi chez Harry Hockly Motorsports
• www.speedflowshop.co.uk : un bon site pour s'offrir des connecteurs AN de qualité
• https://www.bricovis.fr/ : un bon site pour de la visserie exotique (ou pas)

Des sites de références pour tout ce qui est en relation avec le compresseur AMR500

• The Dub Shop, propose de nombreuses pièces, support, etc... pour le compresseur AMR500
• Joe Blow en Australie, propose de nombreuses pièces et kits pour le compresseur AMR500
• Kemotorsport en Australie : un site un peu foutraque, mais les prix sont excellents, il ont aussi une page Facebook dédiée.
• Un passionné qui propose beaucoup d'infos et des tutos : mirage performance

Des sites de références pour tout ce qui est en relation avec le compresseur Eaton M45

• SmoothFlow Pulleys aux USA, propose des poulies à montage rapide pourle M45, et surtout en PK5
• Pulleyboys au USA propose des poulies, accessoires et fluides pour l'entretien du M45
• Un préparateur des Eaton M45 et M62

Autres liens techniques :

• Fournisseur Australien de connecteurs OEM tous types, pour sondes, ecu, etc...
• Calculateurs et formules diverses
• Calculateurs pour définir la bonne taille d'injecteurs et la variation du débit en fonction de la pression.
• RPW Autralie, une bonne source de connaissances pour le 4G93
• Calculateurs divers
• Traitement cryogénique

Site de pièces performance :

• FCR Performances, basé en Malaysie
• SIRUDA (Joints de culasse renforcés) 
• Calculateurs e-race
• Manon racing (pistons semi-forgés en 81 ou 81.5 mm)
• Silents blocs polyurethane
• Clutchs packs pour différentiels à glissement limités.

 

Pour l'entretien courant du véhicule :  Moteur & Genéral :  Manuels de services Document atelier pour le moteur 4G9 Schémas électriques et faisceaux complets Procédure pour réparer la panne de l'ECU Brochage du connecteur de l'ECU du 4G93 Manuel d'atelier Mitsubishi du moteur 4G93 Transmission : Entretien de la boite à vitesses et boite de transfert W5M31 Manuel Mitsubishi pour démontage/remontage boite W5M31 Manuel de services de la boite W5M31 Manuel de service du train arrière & différentiel des EVOs Manuel pour l'entretien du différentiel AR des 1G & 2G Manuel pour la boite F5M41,F5M42 et W5M42   Manuel d'atelier de l'EVO 4 & 5 Manuel d'atelier de l'EVO 6 Manuel d'atelier de l'EVO 7 Piggy back DET3  Mode d'emploi du DET en mode Standard Mode d'emploi du DET en mode Fuel Implant Calculateur de la valeur Rx pour la calibration des sondes du DET3

Autres : Schéma électrique du panneau additionel (page 1) Schéma électrique du panneau additionel (page 2) Schéma électrique du circuit de chauffe lave glace Calculateur Excel pour un compresseur Aisin AMR500 Calculateur Excel pour un compresseur Eaton M45Eaton M45 (version  3.0) Calculateur Excel taille de papillon de gaz idéale Flange du Eaton m45 (fichier DWG) Flange du Eaton m45 (fichier DXF) Flange du Eaton m62 (fichier DWG) Flange du Eaton m62 (fichier DXF) Mode d'emploi et manuels divers Mode d'emploi du controleur de ventilateur radiateur moteur Page 1 du controller de ventilateur intercooler Page 2 du controller de ventilateur intercooler Mode d'emploi de la jauge à carburant MOD7 Mode d'emploi du Knock Detector Mode d'emploi du manometre AEM - AFR Large bande 30-4100 Mode d'emploi du manometre AEM - AFR Large bande 30-4110 Mode d'emploi du relais temporisé 0-60 secondes Fiche technique de l'interrupteur à flotteur LCS-01 Mode d'emploi du Boost Controler AVC-R Apexi Circuits :  Nordschleife line

Très rapidement, le véhicule a subit des modifications importantes pour l'alléger, mais également pour améliorer les sécurité des occupants.

• Combinés filetés
• Arceau soudé
• Bacquets et harnais
• Allègement massif du véhicule
• Réfection du train arrière, et pose de tirants réglables
• Rigidification avec barre anti-rapprochement avant & arrière
  
  

 

 

 

Mesure des compressions du moteur  Remplacement du corps de papillon par un 60 mm Conversion de MAF en MAP avec un piggyback DET3 Cartographies en téléchargement pour le DET3 Collecteur 4 en 1  Ligne d'échappement Tubulure d'admission simplifiée Circuit de carburant Réglages de l'injection avec le DET3 Remplacement de la rampe d'injection d'origine avec régulateur de pression réglable Installation d'un compresseur volumétrique AMR500 Installation d'un compresseur Eaton M45 Changement de poulie sur le Eaton M45 Système de sprays à eau, sur l'intercooler Refroidissement de l'huile du compresseur M45 Installation de Coils on Plugs (COPs) Installation d'un joint de culasse MLS plus épais. Changement de la poulie moteur Coating du compresseur au C-187 Cerakote Coating des plans de joints du collecteur d'admission  au C-186 Cerakote Piquages AN4 pour refroidissement des roulements du M45

Calculateurs/fichiers excels Calculateur Excel pour un compresseur Eaton M45 (version 3.0) Calculateur de la valeur RX pour la calibration des sondes du DET3