Tableau récapitulatif des masses en mouvements avant et après la préparation du moteur
| Avant (Origine OEM) | Après (Désignation et type) | ||
| Pistons | 284 g - 1136 g | Pistons Toyota (après usinage) | 291 g - 1164 g |
| Segments | 21 g - 84 g | Segments TRAUM | 22 g - 88 g |
| Bielles (avec pin OEM) | 412 g - 1648 g | Bielles Duratech nue | 469 g - 1876 g |
| Pin OEM | 94g - 376 g | Pin Toyota et circlip | 48 g - 192 g |
| Visserie de bielles | 56 g - 224 g | Visserie ARP 2000 | 55 g - 220 g |
| Villebrequin | 1330 g | Villebrequin retaillé | 1290 g |
| Volant moteur | 7600 g | Vollant moteur allégé | 6700 g |
| Visserie Volant moteur (7 pcs) | 216 g | Visserie Volant moteur (7 pcs) | 216 |
| Coussinnets de bielles (8 pcs) | 110 g | Couss. bielles ACLRacing (8Pcs) | 110 |
| Rotors pompe à huile (2 pcs) | 203 g | Rotors P/huile Duratech (2 pcs) | 225 g |
| Soupape Echappement | 39.59 g - 316.72 g | Soupape Echappement | 39.59 g - 316.72 g |
| Soupape Admission | 46.80 g - 374.40 g | Soupape Admission | 46.80 g - 374.40 g |
| Arbre à cames E | 1867 g | Arbre à cames E | 1867 g |
| Arbre à cames A | 1766 g | Arbre à cames A | 1766 g |
| Poulie arbre a cames E | 394 g | Poulie arbre a cames E | 419 g |
| Poulie arbre à cames A | 394 g | Poulie arbre à cames A | 419 g |
| Poulie accessoires moteur | 2350 g | Poulie accessoires moteur NTY | 1708 g |
| Kit embrayage complet | 6000 g | Kit embrayage complet | 4990 g |
| Boulons plateau embr. (6 pcs) | 69.4 g | Boulons plateau embr. (6 pcs) | 69.4 g |
| Boulon poulie | Boulon poulie | ||
| Rondelle poulie | Rondelle poulie | ||
| Poulie crantée | Poulie crantée | ||
| Flange poulie crantée | Flange poulie crantée | ||
| Total | 26389.12 | Total | 23941.12 |
| Différence Avant /Après : Moins 9.28 % ( Moins 2.448 kg) | |||
